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下月通车无锡再添一条跨市高速公路 [复制链接]

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宜长高速公路江苏段

(宜兴到长兴,以下简称宜长高速)

年9月28日开工

历经3年多建设

目前进入冲刺阶段

将于下月通车!

(约在中下旬)

宜兴至长兴高速公路江苏段简介

它是江苏第一条以隧道衔接的省际高速公路,起点位于长深高速公路徐舍互通西侧的堰南枢纽,向南经徐舍镇、西渚镇、张渚镇,穿越梅子岭,上跨省道,穿越庙山和葡萄岭,与杭长高速北延段衔接,路线全长约25.公里,按照双向六车道高速公路标准建设。由于地处宜南山区,沿线植被丰富,分布有竹海、善卷洞等众多景区,宜长高速将被建成一条“旅游线”。为尽量保持生态原貌,项目多采用隧道穿越方案,共设梅子岭隧道、庙山一号隧道、庙山二号隧道、葡萄岭隧道等4座隧道。4座隧道单洞总长为米,山岭隧道里程、数量居省内第一。

宜长高速公路实景图,美!

截至12月22日

宜长高速主体结构施工已完成

4个隧道已全部贯通

目前正在进行隧道内附属结构施工

包括标志标线和隧道内部装饰装修

庙山一号隧道

正在进行洞口绿化施工和护栏安装

隧道内

工程已经基本收尾

葡萄岭隧道

是宜长高速项目最重要关键节点之一

为江浙两省共建的双洞分离式隧道

隧道总长2.5公里

其中江苏段全长约1.8公里

年7月28日,宜长高速葡萄岭隧道双洞贯通。

今天,记者在现场看到,这个全长2.5公里的双洞分离式隧道“藏身”于秀丽的山体中,驾驶越野车从隧道宜兴端出发,可直达湖州市长兴端。

12月22日,葡萄岭隧道内景。

——过去从宜兴张渚镇岭下村出发,驾车前往“一山之隔”的长兴县煤山镇罗岕村进行勘察,需要绕行约42公里。

出葡萄岭隧道即入浙江长兴境内。

——如今隧道贯通,路程缩短至2.5公里,车程时间也从约50分钟缩短至约10分钟。

宜长高速公路建成意义简介

宜长高速建成将打破宜兴境内张渚、太华、西渚三镇的高速公路空白局面,将成为长三角地区第二条宁杭快速通道和宁杭生态廊道的*金连接线,也是宜南山区连接外部最便捷的高等级通道。

该项目的建成通车对完善区域高速公路网络,提升宁杭交通走廊通行能力,加强苏浙两省经济社会联系,改善宜兴南部丘陵地区交通条件,成为拉动省际山区经济、旅游发展的新引擎。

宜长高速公路建设指挥部副指挥长练强,现场接受江南晚报记者采访↓↓↓

END

记者:蔡佳

责编:沛青

来源:江南晚报

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